BMW R18, často označovaná jako „er-osmnáctka“, je jednou z nejretrojších motorek na současném trhu. Tento model, který je dokonalým spojením klasického designu a moderní technologie, patří k nejvýraznějším přírůstkům klasické řady BMW Motorrad. Kromě svého působivého vzhledu nabízí také vysoký výkon a luxusní jízdní vlastnosti.
Hned na první pohled je zřejmé, že er-osmnáctka je model postavený na tradičních hodnotách značky BMW. Její design je stále charakterizován pro BMW typickými válcovými motory, které vyčnívají do stran. Své místo na tomto modelu také našly tradiční prvky, jako jsou svody výfuků s žebrovanou spojkou u hlavy válců, mohutný blok motoru, trubkový rám, kapkovitě tvarovaná nádrž se zářivě pochromovaným šroubovacím krytem hrdla nebo tvarované sedadlo do tvaru trojúhelníku. V neposlední řadě je tu také kruhový světlomet a kruhový budík nejjednoduššího tvaru, které jsou pro motorky této značky typické.
Co se týče jízdních vlastností, je BMW R18 tak trochu jako z jiné doby. Prvotní pocit z jízdy na ní je jako když se přenesete zpět do časů, kdy motorky byly robustní, syrové a plné charakteru. Samotné startování motoru je zážitek sám o sobě. Nestartuje se sice nakopávačkou, jak to bývalo za „starých dobrých“ časů, ale elektricky, jak se dnes sluší a patří. Když motor naskočí, vy si doslova vychutnáte jeho vibrace a zřetelně cítíte, jak volnoběžné otáčky létají nahoru a dolů.
Je zřejmé, že inženýři z BMW nechtěli, aby jízda na er-osmnáctce byla nějakým způsobem „vyleštěná“ – naopak, jejich cílem bylo zachovat syrový a autentický pocit z jízdy. A to se jim podařilo. Tento model je technicky vybaven tak, aby vám připomínal jízdu na starých, tradičních motorkách.
BMW R18 je také vybavena vysokovýkonným motorem, který vydává 67 kW a 158 Nm. To znamená, že když naplno pootočíte plyn, motorka vyrazí dopředu s takovou silou, že se musíte pevně držet. Toto je zkrátka motorka, která nabízí autentický retro zážitek, ale zároveň vás neochudí o moderní technologie a vysoký výkon.
Sedíte na ní ultra hluboko, dokonce tak, že kolena máte výš než hýždě. Při mé výšce 176 cm jsem měl ruce natažené daleko dopředu, tělo velmi mírně nakloněné dopředu, což mi maximálně vyhovovalo. Cítil jsem se tak trochu „nastartovaně“, připravený na rychlejší jízdu.
Retro vzhled a moderní technologie – BMW R18 je víc než jen motorka. Je to zážitek, který vás vrátí zpět do doby, kdy motorky byly opravdové stroje plné charakteru a osobnosti. Zároveň vás neochudí o moderní technologie a vysoký výkon. Jedná se o skvělý spoj mezi minulostí a současností, který si zamilují všichni milovníci motorek a vysokých otáček.